ملاحظة: هذا دليل تعليمات عام. يتم تصنيع إضاءة الصاري العالي التي طلبتها شركتك وفقًا للمتطلبات المحددة في العقد بين الطرفين ، لذلك قد يكون هناك اختلافات طفيفة بين المنتج الفعلي وهذا الدليل.

1. نظرة عامة

يمكن تطبيق إضاءة الصاري العالي على نطاق واسع على إضاءة مساحة كبيرة في أماكن مثل الطرق الواسعة والممرات العليا والمساحات ومواقف السيارات وغسالات السيارات والموانئ ومساحات الشحن ومساحات ترتيب القطارات ومساحات المطار.

2. المعلمات التقنية الرئيسية

مواصفات المعلمة

إجمالي ارتفاع التثبيت م

قطر لوحة المصباح م

طاقة الإضاءة W

قوة المحرك المجهز 1.5 كيلوواط

قدرة تحمل حبل الأسلاك الفولاذية > 5000 كجم

سرعة رفع <0.2 م / ثانية

الوزن الكلي كيلوغرام

3. الهيكل

تتكون إضاءة الصاري العالي المرتفعة من لوحة مصباح (مع تركيب المصابيح عليها) ، وعبوب مصباح ، وآلية رفع ، والأجهزة الكهربائية.

3.1 لوحة المصباح

يمكن رفع لوحة المصباح وخفضها لسهولة الصيانة والإصلاح العام. وهي مصنوعة من لوحات فولاذية عالية الجودة ، ومجهزة بالمصابيح ومصادر الضوء والصمامات والمزيدات ومجموعات الخطاف والكتل المحطة. يتم تحديد شكل لوحة المصباح وفقًا لمتطلبات المستخدم.

3.2 قطب المصباح

قطب المصباح هو قطب مخروطي متعدد المنظورات تشكلت مرة واحدة ، مع قطر قطري Ø280 في الطرف العلوي. إن تكرار كل قسم هو 1: 69 ، وهناك عموما 3-4 أقسام ، كل منها بطول 7-10 م. يتكون قطب الصلب من لوحات الصلب Q235 التي تنتجها Baosteel ، والتي يتم تدويرها وتشكيلها ، ثم يتم لحامها إلى قطب مخروطي يقلل بشكل موحد باستخدام CO ₂  عملية لحام محمية بالغاز ، وأخيراً أدرجت في قطب مصباح متكامل دون لحام عرضي. الأسطح الداخلية والخارجية لقطب المصباح مغلفنة بالغمر الساخن ، ويتم رش السطح الخارجي بالبلاستيك.

يتم فتح باب كهربائي في الجزء السفلي من القطب ، حيث يتم تثبيت آلية الرفع والأجهزة الكهربائية. يتم لحام إطار الباب على حافة الباب الكهربائي لتعويض انخفاض القوة الناجم عن فتح الباب على جسم القطب. غطاء الباب الكهربائي مجهز بطاقة مقاومة للماء لمنع تسرب مياه الأمطار.

يتم تثبيت كتلة البكرة ومفتاح السفر وجهاز الخطاف وغطاء المطر وقضيب البرق (المتكامل مع قطب المصباح) في الجزء العلوي من القطب.

3.3 آلية الرفع

تتكون آلية الرفع من محرك من نوع ZD ، وربط ، وآلية رفع ، إلخ. في حالة انقطاع الكهرباء ، يمكن الحفاظ على لوحة المصباح على الفور في أي حالة. وهي مجهزة بجهاز الكبح الطارئ لمنع سقوط لوحة المصباح ووظيفة قفل السلامة لكسر كابلات الصلب ، وبالتالي ضمان السلامة. تتكون آلية الرفع من حبال الأسلاك الفولاذية المجلفنة غير الدوارة ، وملف ، ومخفض عتاد الديدان ، والعتاد ، وكتلة بكرة الأسلاك الفولاذية المساعدة وأجزاء أخرى ، مع تشغيل آمن وموثوق به وتشغيل مريح.

3.3.1 رأس

يتم تثبيت الرأس في الجزء العلوي من جسم القطب في شكل مسمار مجموعة. هو مجموعة تحمل الحمل والتوجيه تتكون من قطع متعددة من مواد الصفائح الموزعة عند 120 درجة ، وكتلة بكرة ، وعمود دوار من الفولاذ المقاوم للصدأ ومكونات أخرى. وهو متصل بلوحة المصباح من خلال البكرات وحبال الأسلاك من الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم تثبيت غطاء مطر من الألياف الزجاجية وقضيب البرق فوق الرأس ، مع زاوية حماية 90 درجة لقضيب البرق.

3.3.2 لوحة المصباح

تتكون لوحة المصباح من حلقتين شبه دائريتين متصلتين بواسطة شفة. هناك ثلاثة أقدام معلقة موزعة عند 120 درجة على محيط لوحة المصباح. يتم تثبيت عجلات توجيه النايلون وحلقات مضادة للاصطدام في الطرفين الأماميين للقدمين المعلقة لتوجيه لوحة المصباح لتكون موضعة بشكل صحيح عند رفعها أو خفضها. يمكن لحام عدد من لوحات تركيب المصباح على محيط لوحة المصباح لتركيب المصباح.

3.3.3 نظام القفل

يتكون نظام القفل من جزئين: جزء واحد هو صندوق القفل ، الذي يتم تثبيته بشكل ثابت على جانب الرأس. صندوق القفل هو مكون فولاذي ولا يتطلب صيانة ؛ الجزء الآخر هو آلية تعليق ، والتي تتكون من قدم معلق ، ربيع ثنائي الاتجاه ، عمود دبوس ، إلخ. يتم تثبيته على قدم معلق لوحة المصباح ويمكن خفضه إلى الأرض جنبا إلى جنب مع لوحة المصباح لسهولة التفتيش والصيانة. بالتنسيق مع عملية رفع لوحة المصباح ، يمكن لنظام القفل إكمال إجراءات ربط وفك ربط لوحة المصباح بسلاسة. يمكن لآلية غلاف الإشارة المرفقة أن تظهر بوضوح عمل وحالة الخطاف. تم تجهيز لوحة المصباح بأكملها بثلاث مجموعات من أنظمة القفل الموزعة عند 120 درجة.

3.3.4 نظام الرفع

يتكون نظام الرفع الفردي للطاقة الخارجية من مخفض دودة ، بكرة ، حبل أسلاك من الفولاذ المقاوم للصدأ ، موصل تزوير وسقف حبل. مخفض الديدان مغلق بالكامل ، وزيت التشحيم كاف للاستهلاك خلال عمر الخدمة بأكمله للصاري العالي ، ولا يتطلب أي صيانة. يتم تثبيت جهاز قفل على عمود محرك الدفع المدخل لقفل السلامة خلال ساعات غير العمل. يستخدم موصل التزوير المصنوع خصيصاً لربط الكابل الفولاذي الرئيسي للرافعة والكابلات الفولاذية المساعدة الثلاثة لتعليق لوحة المصباح. يمكن أن يضمن سقف الحبل أن يعمل حبل الأسلاك من الفولاذ المقاوم للصدأ في الموقف الصحيح ويمنع تلف الاحتكاك. يتم توفير مخفض الحمل الزائد لضمان عدم حدوث ظاهرة التجاوز. سرعة رفع لوحة المصباح هي 3.5 متر في الدقيقة. عندما يحتاج المصباح إلى الصيانة ، يجب فتح الباب الصغير في الجزء السفلي من القطب فقط ، ويمكن تحقيق الرفع عن طريق التحكم عن بعد في الأزرار. في حالة انقطاع الطاقة ، يمكن استخدام جهاز يدوي لرفع لتسهيل الصيانة.

3.3.5 سائق الطاقة

سائق الطاقة هو سائق كهربائي ثنائي الاتجاه وسرعة واحدة ، والتي يمكن أن ترفع وتخفض ، مع وزن خفيف وتشغيل بسيط. السائق مجهز بجهاز حماية عزم الدوران الزائد. عندما يتم تشغيله بشكل مفرط ، فإنه ينزلق لتجنب عزم الدوران المفرط الذي يسبب كسر كابل الرفع ، وبالتالي تحسين سلامة الرفع.

3.4 جزء إمدادات الطاقة

يتم تثبيت جزء مصدر الطاقة على اللوحة الكهربائية داخل الباب في الجزء السفلي من قطب المصباح ، بما في ذلك مصدر الطاقة لمجموعة المصباح ومصدر الطاقة للمحرك وجزء التحكم. كابل الطاقة لمجموعة المصابيح (أي الكابل الرئيسي) متصل بكتلة المحطة الأربعة المحطات على اللوحة الكهربائية. يتم توصيل الكابل الرئيسي عند تشغيل المصباح وفصله عند رفعه. يمكن تقسيم مصدر الطاقة المصباح إلى ثلاث مجموعات ، ويمكن اختيار التحكم في الساعة أو التحكم في الضوء من خلال مفاتيح S1-S3. يتم تجهيز صندوق التحكم داخل القطب.

3.5 نظام التحكم

3.5.1

نظام الرفع مجهز بدوائر حماية مزدوجة لمفتاح السفر ، ونظام التحكم في المحرك لديه وظائف حماية من التسرب والحماية من الاحترار الزائد.

3.5.2

التحكم في المصباح لديه طريقتين: نظام التحكم في توقيت الكمبيوتر ونظام التحكم الرئيسي عن بعد:

 (B1) التحكم في توقيت الكمبيوتر يدرك التحكم التلقائي وفقا للبرنامج المحدد.

 (B2) يمكن للتحكم الرئيسي عن بعد اختيار موقع التحكم لعملية التحكم عن بعد اليدوية وفقا لمتطلبات التحكم الفعلية.

3.6 المصابيح

3.6.1

مصنوع جسم المصباح وغطاء المصباح من سبيكة الألومنيوم المصبوبة ، ويتم معالجة السطح بالرش الكهربائي ، ويتميز بهيكل خفيف الوزن ومقاومة التآكل. يحتوي مسكن المصباح على درجة مقاومة للتآكل من الفئة الثانية ، ودرجة حماية IP65 ، ودرجة مضادة للصدمات من الفئة الأولى. إنه يتوافق مع أحكام متطلبات السلامة واختبارات المصابيح (GB7000.1-7000.6).

3.6.2

يتكون العاكس من الألومنيوم عالي النقاء عن طريق الضغط والتشكيل ، ويتم معالجته بالأنود والتلميع الكهروكيميائي ، والذي له خصائص الأداء البصري المستقر والانعكاس العالي.

3.6.3

يتكون غطاء نقل الضوء من الزجاج المقلص المنحني عالي القوة ، والذي يمكن أن يتحمل درجة حرارة عالية تزيد عن 200 ℃ ، مع نقل الضوء العالي ومقاومة التأثير.

3.6.4

يتم ربط العاكس وغطاء الزجاج المقوى وحامل المصباح في جسم واحد مع مادة الختم لتشكيل هيكل استبدال المصابيح الداخلية ، والتي لها أداء ختم جيد. يمكن لحلقة الختم تحمل درجة حرارة عالية تزيد عن 250 ℃ ، وتصل درجة الختم إلى IP66.

3.7

الأجهزة الكهربائية

تستخدم مصابيح الصوديوم عالية الضغط 400 واط التي تنتجها شنغهاي يامينغ ، مجهزة بالصمامات والمشغلات والمكثفات.

4. تعليمات تقنية أخرى

4.1 يمكن خفض لوحة المصباح إلى الأرض ، ويمكن إكمال جميع أعمال الصيانة والإصلاح على الأرض.

4.2 يتم اختيار مخفض خاص مغلق بالكامل ، والذي لا يتطلب إضافة زيت التشحيم أو الصيانة خلال عمر الخدمة بأكمله. يتم توفير جهاز قفل على عمود مدخلات الطاقة الدودة للقفل خلال ساعات العمل غير العاملة.  

4.3 التصميم الفريد لنظام القفل جديد ، مع الارتباط السلس وفك الارتباط ، آمن وموثوق به. يتم إرفاق غلاف إشارة بآلية القفل لإظهار عمل وحالة الخطاف بوضوح ، مما يسهل التشغيل وزيادة السلامة.  

4.4 يتم اعتماد عملية التحكم عن بعد (يمكن تجهيز نظام رفع يدوي في نفس الوقت) ، ويمكن للموظفين العمل في منطقة آمنة لضمان السلامة.  

4.5 يتم توفير أكوام الترسيخ على الجدار الداخلي للقطب ، مجهزة بسلاسل السلامة لحماية السلامة المزدوجة عندما تكون لوحة المصباح في حالة متصلة.

5. طرق التشغيل

5.1 رفع وتلقائي Hooking من لوحة المصباح

5.1.1 تحقق ما إذا كانت آلية الرافعة طبيعية.  

5.1.2 ادخل سدادة الكابل من مقبض التحكم في المقبس المقابل على اللوحة الكهربائية (المقبس أربع نواة على اللوحة الكهربائية).  

5.1.3 حول مفتاح تغيير الوظيفة WK إلى موقف "Hooking".  

5.1.4 اضغط على زر "رفع" AQ1 ، وسيرفع المحرك حتى يلمس مفتاح السفر العلوي XK1 ، ثم يتوقف تلقائياً.

5.1.5 اضغط على زر "أسفل" AQ2 حتى يتم تأمين الخطاف تلقائيا، ثم اضغط على زر "توقف" AQ3. إذا كان الكابل الفولاذي فضفاضاً ولوحة المصباح مستقيمة ، فهذا يعني أنه مرتبط بشكل صحيح. وإلا، كرر الخطوات (4)-(5) حتى يتم ربطها بشكل صحيح.  

5.1.6 بعد الانتهاء، إزالة سدادة الكابل من مقبض التحكم عن بعد من اللوحة الكهربائية.  

5.2 خفض وفك التلقائي لوحة المصباح

5-2-1 إزالة كابل الطاقة مجموعة المصباح (أي الكابل الرئيسي) من اللوحة الكهربائية، وإدراج كابل المقبض من مقبض التحكم عن بعد في المقبس المقابل له.  

5.2.2 حول مفتاح تغيير الوظيفة WK إلى موقف "Unhooking".  

5.2.3 اضغط على زر "رفع" AQ1 ، وسترفع لوحة المصباح حتى تلمس مفتاح السفر XK2 ، ثم تتوقف تلقائياً.  

5.2.4 اضغط على زر "أسفل" AQ2 ، وسوف تنخفض لوحة المصباح تلقائيًا وتفكك. عندما تصل إلى الدعم السفلي، اضغط على AQ3 للتوقف.  

5.2.5 بعد الانتهاء، إزالة سدادة الكابل من مقبض التحكم عن بعد من اللوحة الكهربائية.  

5.3 عملية الإضاءة

5.3.1 وصل كابل الطاقة مجموعة المصباح (أي الكابل الرئيسي) إلى اللوحة الكهربائية.  

5.3.2 حدد حالة التحكم المناسبة:

a. إذا كانت S1 و S2 و S3 في حالة من خلال ، يجب أن تكون جميع المجموعات الثلاث من المصابيح مفتوحة.

ب. إذا تم استخدام التحكم التلقائي في التوقيت ، يمكن للمستخدم تعيين أوقات الإضاءة والإطفاء وفقًا للاحتياجات المحلية. في هذا الوقت ، S1 و S2 و S3 في التحكم التلقائي ، ويتم استخدام S3 لتعديل مجموعات الإضاءة.  

6. الصيانة والتفتيش

6-1 صيانة آلية النقل

6.1.1 بعد انخفاض لوحة المصباح إلى الدعم السفلي ، يمكن إجراء الصيانة. أولا ، إزالة بقع الزيت ، والتحقق من ما إذا كان حبل الأسلاك الفولاذية لديه أسلاك مكسورة ، والصدأ ، والارتداء ، إلخ ، وإذا كان مفصل حبل الأسلاك الفولاذية فضفاضًا.  

6.1.2 افتح الغطاء العلوي لمخفض التروس الديدان والتحقق من ارتداء أسنان التروس الديدان وإذا كانت الديدان لديها حركة محورية.  

6.1.3 تحقق من ارتداء التروس والمربطات وما إلى ذلك.  

6.1.4 تحقق ما إذا كانت جميع المسامير المثبتة فضفاضة.  

6.1.5 إذا كان زيت التشحيم (الدهون) قذرًا جدًا ، يجب استبداله. تأكد من وجود ما يكفي من زيت التشحيم في صندوق التروس الديدان ، ويحظر بشكل صارم العمل مع زيت غير كاف أو بدون زيت.  

6-1-6 يجب إجراء الصيانة والتفتيش مرة واحدة كل ربع سنوات، مع التركيز على التفتيش. يجب حل المشاكل الموجودة في الوقت المناسب. يجب استبدال الأجزاء المتألفة أو المتضررة بشكل خطير في الوقت المناسب.  

6-2 إصلاح آلية النقل

6-2-1 يجب إجراء الإصلاح مرة واحدة في السنة. إجراء فحص شامل لتآكل العتاد الديدان والددان والعتاد والمحامل والبكرات والموارد والمكونات الأخرى ، وكذلك حالة تشغيل المحرك.  

6.2.2 عندما يكون هناك ارتداء على أسطح الشبكة من الديدان والعتاد الديدان، وحالة تشغيل المحرك.

6.2.3 استبدل حبل الأسلاك الفولاذية إذا كان هناك أسلاك مكسورة محلية (لا تزيد عن 3) ، وتآكل واضح أو تلف صلب.

6.2.4 استبدل المحامل إذا كان هناك اتصالات نقطة أو شقوق شديدة على الحلقتين الداخلية والخارجية للمحامل.

6-2-5 إذا كان الفراغ المناسب بين العمود والطبل، العمود والبكرة، ومقعد المحامل أكبر من 0.5، استبدالها حسب الاقتضاء.  

6.2.6 إصلاح أو استبدال المحرك إذا كان يسبب ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز مفرط أو أضرار العزل أو تسرب.  

فحص المصباح

6.4 تحقق ما إذا كان الكابل الرئيسي والمكونات الكهربائية المختلفة لديها دوائر قصيرة أو أضرار خارجية أو أخطاء أخرى.  

7. لمزيد من الصور وخيارات الأسلوب ، يرجى زيارة موقع شركتنا على الإنترنت: www.senfalighting.com